Tiehallinnon tuoreimman selvityksen mukaan Loimaan onnettomuuspaikalla tien päällä olevan irtolumen ja sohjon määrä ylitti selvästi tien hoidolle asetetut lumisateen aikana sallitut määrät. Talvikunnossapidon tehostamisella ei kuitenkaan voida merkittävästi parantaa liikenneturvallisuutta. Loimaan tapaiset onnettomuudet tekevät yhä ajankohtaisemmaksi vilkkaiden pääteiden nykyaikaistamisen.

Kuolemaan johtavista onnettomuuksista noin 60 prosenttia tapahtuu pääteillä, joista suuri osa on kohtaamisonnettomuuksia. Pääteiden varustaminen ajosuuntia erottavilla keskikaiteilla vähentäisi näitä onnettomuuksia merkittävästi. Tielaitosuudistus ei ole Tiehallinnon käsityksen mukaan huonontanut liikenneturvallisuutta. Pääteiden leventäminen ja varustaminen ohituskaistoilla ja keskikaiteilla vähentäisi liikennekuolemia merkittävästi.

Urakoitsijalla suuri vastuu lopputuloksesta

Tiehallinto hankkii kunnossapidon alueurakoina alalla toimivilta urakoitsijoilta. Tilaajan eli Tiehallinnon tulee etukäteen varmistaa urakoitsijalta riittävän laadukas toiminta. Käytännössä urakoitsijalla on suuri vastuu lopputuloksesta. Tiehallinto katsoo, että nykyinen menettely talvihoidon hankinnassa, valvonta mukaan lukien, mahdollistaa laadukkaan ja taloudellisen lopputuloksen. Loimaan tapauksen johdosta tiepiirit käyvät kaikkien hoitourakoitsijoiden kanssa läpi menettelytavat talviajan erityisolosuhteissa. Myös uusi teknologia mahdollistaa entistä tarkemman reaaliaikaisen sään ja kelin seurannan.