Tampereen ja Porin välisellä rautatiellä on tutkittu tärinää.

Työssäkäynti helpottuu matka-aikojen lyhentyessä.

Radanvarren asemakaupungit ovat mukana selvittämässä junaliikenteen kehittämistä.

Länsi-Suomen maakuntaliitot vaativat nopeampia junayhteyksiä. Esimerkiksi matka Porista Tampereelle tulee voida tehdä tunnissa.

VR sekä liikenne- ja viestintäministeriö ovat sopineet lisäyksistä yksinoikeuden vastineeksi ajettavaan velvoiteliikenteeseen.

Nopeampien junavuorojen kohdalla väliasemilla pysähtymistä pitäisi vähentää. Lisäksi alhaisia nopeusrajoituksia tulisi karsia.

Tampereen ja Porin välillä korvattiin henkilöjunia linja-autoilla. Syynä oli liikenteenohjausjärjestelmässä havaittu vika.

Hallitusohjelmaan on kirjattu joukkoliikenteen tuen alentaminen 15 miljoonalla eurolla. Sen pelätään purevan muun muassa Porin ja Tampereen välisen radan vuoroihin.

VR korvaa maaliskuun lopulla Porin ja Tampereen välillä vanhat siniset junanvaunut InterCity-kalustolla.

Kokemäen ja Tampereen välillä tavaraliikenne 25 tonnin akselipainolla on nyt mahdollista sadan kilometrin tuntinopeudella.

Ratatyöt Tampereen Lielahden ja Kokemäen välillä ovat valmistumassa kolme kuukautta etuajassa.

Sähköradan kannatinlankojen katkeaminen on aiheuttanut ongelmia Tampere-Pori-radalla Lielahden ja Kokemäen välillä. Viime vuonna vanhat langat katkesivat jopa kahdeksan kertaa.

Kokoomuksen kansanedustajat Arto Satonen Sastamalasta ja Sampsa Kataja Porista ilmaisivat tuoreeltaan vahvan tukensa Pendolino-liikenteen aloittamiselle Tampere-Pori-radalla.

Tampereen ja Porin välisellä radalla halutaan aloittaa Pendolino-liikenne.

Tampere-Pori-radalla käynnistyvät ensi viikolla tämän vuoden isot päällysrakennetyöt. Työt alkavat Nokialta ja päättyvät Vammalaan marraskuun lopussa.

Porin radalla tehtävät ratatyöt vaikuttavat junavuoroihin kesällä ja syksyllä.

VR vastaa matkustajien toiveisiin ja palauttaa Porista kello 7.15 lähtevän InterCity2-vuoron liikenteeseen.